Michelin et General Motors veulent équiper leurs voitures de pneus sans air à partir de 2024, le constructeur veut éliminer le problème de crevaison.
Ainsi, Michelin Uptis élimine les crevaisons, économise les coûts de flotte et utilise moins de matières premières pour la fabrication des pneus et des roues de secours.
Michelin estime qu’environ 200 millions de pneus dans le monde sont prématurément mis au rebut en raison de crevaisons chaque année.
Michelin se compose de roues en aluminium, d’une structure en caoutchouc composite, d’un matériau breveté de verre et de résine et d’une bande de roulement.
Cependant, le pneu doit répondre à un certain nombre de normes de sécurité avant d’être monté sur des véhicules de série.
En effet ce n’est pas la première tentative, puisque Michelin a déjà commercialisé un produit de ce type, Tweel, mais il ne supporte pas les hautes vitesses et n’est équipé que sur des engins agricoles et de travaux publics.