Ford a récemment lancé BlueCruise, son système de conduite assistée, qui peut changer la donne en matière de sécurité routière.
Comparable à l’Autopilot de Tesla et au Super Cruise de GM Motors, BlueCruise offre des fonctionnalités avancées de sécurité grâce à des caméras, des capteurs et des cartes haute définition. Le conducteur peut prendre les mains du volant dans certaines conditions prédéfinies et laisser le système prendre le contrôle.
BlueCruise peut être activé en appuyant sur un bouton dédié sur le volant, pour surveiller ensuite les conditions de conduite et détecter toute situation qui pourrait nécessiter l’intervention du conducteur. Ce système est disponible sur les modèles les plus récents de Ford, tels que le F150 Lightning et le Mustang Mach, ainsi que sur les modèles plus anciens moyennant un coût supplémentaire de 1 595 $.
Cependant, il est important de noter que BlueCruise ne fonctionne pas sur toutes les routes et que le conducteur doit être prêt à reprendre le contrôle à tout moment. En effet, le système a été conçu pour fonctionner sur plus de 100 000 miles d’autoroutes américaines, ce qui représente environ 100 000 miles de voies rapides et autoroutes.
L’introduction de BlueCruise de Ford est une étape importante dans l’industrie automobile en matière de sécurité routière. Ce système pourrait permettre de réduire le nombre d’accidents liés à la conduite en état d’ébriété ou à la fatigue, ainsi que les collisions dues à des erreurs humaines.
Bien que la technologie de conduite assistée ait encore des limites, BlueCruise est un pas important vers la conduite autonome et pourrait avoir un impact significatif sur l’avenir de l’industrie automobile. Les conducteurs peuvent désormais bénéficier de fonctionnalités avancées de sécurité tout en conservant le contrôle sur la route.
En somme, BlueCruise représente une solution prometteuse pour améliorer la sécurité routière à l’avenir.